Calado gagne la course 2
James Calado a remporté la deuxième course de sa carrière en GP2 Series sur le circuit de Sepang. Comme à Abu Dhabi, le Britannique a profité de sa pole position pour l’emporter devant Esteban Gutierrez et Felipe Nasr.
Au départ de la course Ceccotto calle se qui permet de conclure que les Barwas ne sont pas trés bonne cette année avec zéro point à se premier meeting. A noter que Van der Garde a gagné cinq places au premier tour. Durant les dix premiers tours on peut assister a une bataille à distance entre les deux pilotes du team Lotus GP mais petit à petit Calado s'éloigne de son coéquipier Gutierez.
Valsecchi qui était septième éssaye de dépasser Razia mais fraine un peux trop fort et se fait percuter par Ericsson qui était derrière lui, Valsecchi part en tonneau et termine sa course à l'envers de le gravier.
A cinq tour de la fin Berthon, Chilton et Razia se battent comme des chiffoniers mais Razia qui avait garder ses pneus en bonne état s'éloigne et dépasse même Leimer au dernier tour. Berthon marque un point et Dillmann qui était parti 17 ème a fait une bonne remonter et finis dixième.
Ericsson et Teixeira seront pénalisé de dix places au prochain meeting pour des comportements dangereux en course.
1 | 9 | J. Calado | Lotus GP | 22 | 41:08.048 | 177.875 | 1:51.095 | 7 | ||
2 | 10 | E. Gutiérrez | Lotus GP | 22 | 41:10.052 | 2.004 | 177.731 | 1:51.211 | 8 | |
3 | 4 | F. Nasr | DAMS | 22 | 41:11.488 | 3.440 | 1.436 | 177.628 | 1:51.197 | 6 |
4 | 12 | G. Van Der Garde | Caterham Racing | 22 | 41:18.808 | 10.760 | 7.320 | 177.103 | 1:51.116 | 6 |
5 | 23 | L. Razia | Arden International | 22 | 41:19.478 | 11.430 | 0.670 | 177.055 | 1:51.184 | 8 |
7 | 26 | M. Chilton | Carlin | 22 | 41:23.733 | 15.685 | 0.996 | 176.752 | 1:51.132 | 7 |
8 | 6 | N. Berthon | Racing Engineering | 22 | 41:24.626 | 16.578 | 0.893 | 176.688 | 1:51.180 | 8 |
9 | 2 | J. Král | Barwa Addax Team | 22 | 41:26.223 | 18.175 | 1.597 | 176.575 | 1:51.271 | 10 |
10 | 27 | R. Haryanto | Carlin | 22 | 41:32.081 | 24.033 | 5.858 | 176.160 | 1:50.849 | 7 |
11 | 21 | T. Dillmann | Rapax | 22 | 41:32.134 | 24.086 | 0.053 | 176.156 | 1:51.255 | 12 |
12 | 8 | J. Palmer | iSport International | 22 | 41:33.595 | 25.547 | 1.461 | 176.053 | 1:51.604 | 3 |
13 | 15 | F. Onidi | Scuderia Coloni | 22 | 41:40.254 | 32.206 | 6.659 | 175.584 | 1:51.799 | 9 |
14 | 25 | N. Melker | Ocean Racing Technology | 22 | 41:42.548 | 34.500 | 2.294 | 175.423 | 1:51.643 | 5 |
15 | 17 | J. Leal | Trident Racing | 22 | 41:42.677 | 34.629 | 0.129 | 175.414 | 1:51.810 | 9 |
16 | 22 | S. Trummer | Arden International | 22 | 41:43.274 | 35.226 | 0.597 | 175.372 | 1:51.723 | 5 |
17 | 24 | J. Lancaster | Ocean Racing Technology | 22 | 41:48.388 | 40.340 | 5.114 | 175.015 | 1:51.696 | 4 |
18 | 11 | R. González | Caterham Racing | 22 | 41:52.748 | 44.700 | 4.360 | 174.711 | 1:51.713 | 5 |
19 | 16 | S. Richelmi | Trident Racing | 22 | 41:55.181 | 47.133 | 2.433 | 174.542 | 1:51.090 | 5 |
20 | 19 | G. Serenelli | Venezuela GP Lazarus | 22 | 42:18.514 | 70.466 | 23.333 | 172.938 | 1:52.770 | 6 |
21 | 18 | F. Crestani | Venezuela GP Lazarus | 22 | 42:29.083 | 81.035 | 10.569 | 172.220 | 1:50.690 |